渤海为您解答齿轮油泵长时间使用将会出现的问题-泊头市渤海泵业制造有限责任公司

主要原因是有关的部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要是由主动轴与衬套、被动的齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮的端面与泵盖等。润滑油泵磨损后它主要技术指标达不到要求的时候，应将其拆卸分解，检查清楚磨损的部位及磨损的程度，采取相应办法修复。主动地轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。
齿轮油泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
我公司齿轮泵产品规格齐全，性能可靠，质优价廉，赢得了广大客户的信赖。产品行销全国各地，广泛应用于船舶、电力、粮油、石油、化工、食品、医药、建材、冶金及国防科研等行业。齿轮油泵结构简单，价格经济。很受市场欢迎，使用时应注意保养，才能延长使用寿命。公司正以高标准的产品质量,切实优惠的价格,全面周到的售后服务立足行业,奉献社会,我们以优质的产品及完善的服务,赢得了广大新老客户的信赖和赞誉.我们愿与各方客商和单位携手共同发展,共创辉煌.